Los maquinistas de Ouigo convocan cinco días de huelga en junio

Los maquinistas de la operadora ferroviaria privada Ouigo, que presta servicios de alta velocidad en la conexión Valencia-Madrid, irán a la huelga el próximo mes tras no alcanzar un acuerdo con la empresa y en protesta por el despido de un trabajador y para reclamar el cumplimiento del convenio colectivo.

Así lo ha anunciado este miércoles el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), que es el mayoritario en este colectivo profesional y en esta empresa (un centenar de conductores), al tiempo que ha detallado las jornadas previstas de esta huelga en junio. En concreto, habrá paros parciales el jueves 12, viernes 13, lunes 23 -que además es vísperas del festivo por San Juan en algunas autonomías- y el viernes 27 de junio mientras que el jueves 26 será de jornada completa.

Ya más en detalle los paros afectarán a los tramos horarios de: 12 y 13 de junio, de 6:30 a 13:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas; 23 de junio, de 6:45 a 13:25 horas y de 15:30 a 18:30 horas; y 27 de junio, de 6:30 a 13:15 horas y de 15:45 a 19:00 horas. El día 26 será de 24 horas.

Las jornadas de huelga afectarán cada día a las 40 circulaciones que opera la compañía en las que transporta a más de 22.000 viajeros. En el caso de la Comunitat, Ouigo ofrece diez conexiones diarias de alta velocidad entre Valencia y Madrid (cinco por sentido), mientras que entre Madrid y Alicante son seis diarios (tres por sentido). Actualmente, la operadora francesa -que fue la primera en entrar en España tras la liberalización de la alta velocidad, opera en 15 destinos: Madrid, Barcelona, Tarragona, Valencia, Alicante, Elche, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Córdoba, Valladolid, Segovia, Albacete, Cuenca y Murcia.

Según ha explicado Semaf en un comunicado, la conformación de la huelga llega tras fracasar la reunión ante el Instituto Regional de Mediación y Arbitraje de Madrid (IRMA), celebrada el martes 27 de mayo. «La postura inflexible de la empresa en dar cumplimiento al convenio, en lo relativo a las relaciones laborales y reglamento sancionador, con la readmisión del maquinista, despedido sin causa alguna justificable, aboca a Semaf a emprender acciones con la convocatoria de los paros», han detallado.

Según el sindicato, «la reivindicación de la huelga es: por la defensa del empleo y el cumplimiento del convenio colectivo, que han sido vulnerados con el despido de un trabajador, sin causa alguna que lo pueda justificar». Y añaden que la «injustificada gestión de los recursos humanos de la operadora es el detonante de la movilización, ya que lesiona sistemáticamente los derechos laborales reconocidos en el convenio, en el régimen sancionador y en el Estatuto de los trabajadores».

«Esta manera de proceder, no se sustenta en ningún motivo objetivo recogido en los reglamentos ni de la propia Ouigo, ni de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, ni de cualquier otra operadora», continúa el comunicado de la organización sindical.

Por su parte, la empresa ha asegurado que la desvinculación del trabajador "viene motivada por la reiteración, en poco tiempo, de actuaciones que así lo justifican. Tras haber implementado un plan de formación y acompañamiento por maquinistas experimentados, los resultados han continuado sin ser los necesarios para el desempeño correcto de un puesto de tanta responsabilidad. La compañía ofreció al empleado una posición no relacionada con la conducción, que fue rechazada".

Según ha indicado, la decisión del despido "respeta el convenio colectivo de empresa y el procedimiento de régimen disciplinario recogido en el mismo". En un comunicado, ha reiterado su compromiso "con el cumplimiento del convenio firmado y manifestamos nuestra mejor disposición y esfuerzos para escuchar toda propuesta de mejora en la aplicación del mismo, así como mantener unas relaciones laborales fluidas y beneficiosas entre todas las partes".

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